Parc de bus exploité par Ellenvale Coaches
Dossiers actuels des véhicules publics, livrées, immatriculations et identifiants de flotte.
L’historique des véhicules repose sur l’activité de trajet observée. Il ne constitue pas un registre complet des affectations de flotte.
| Identité visuelle | Ancienne immatriculation | Équipements | Informations sur le véhicule | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiche du véhicule | D8PSV | — | White | Ellenvale Coaches | Mercedes-Benz Sprinter UVM Treka | WX55 HWU | — | |
| Fiche du véhicule | HIG4437 | — | Le schéma de couleurs du véhicule n'a pas été fourni | — | Optare Solo | YN53 EMK | — | |
| Fiche du véhicule | SP59 BSX | A1 | White | — | Optare Versa | — | — | |
| Fiche du véhicule | SV56 EOU | 39 | White | — | Mercedes-Benz Vario Mellor | — | — | |
| Fiche du véhicule | YX11 CSF | A1 | Le schéma de couleurs du véhicule n'a pas été fourni | — | Mercedes-Benz Vario Plaxton Beaver 3 | — | — | |
| Fiche du véhicule | — | — | Le schéma de couleurs du véhicule n'a pas été fourni | — | — | — | — | |
| Fiche du véhicule | CN07 KZP | — | Acme Transport Services | — | Optare Solo | — | — | |
| Fiche du véhicule | D8PSV | — | Le schéma de couleurs du véhicule n'a pas été fourni | — | Mercedes-Benz Sprinter EVM Avantgarde | GX64 FUY, B14 SJB | — | |
| Fiche du véhicule | HIG2499 | — | Le schéma de couleurs du véhicule n'a pas été fourni | — | Ford Transit Chassis Developments Wanderer | GX07 FJO | — | |
| Fiche du véhicule | SN56 AXA | — | White | Ellenvale | Dennis Dart MPD Plaxton Pointer 2 | — | — | |
| Fiche du véhicule | — | — | Le schéma de couleurs du véhicule n'a pas été fourni | — | — | — | — |
- Mercedes-Benz Sprinter UVM Treka
- Optare Solo
- Optare Versa
- Mercedes-Benz Vario Mellor
- Mercedes-Benz Vario Plaxton Beaver 3
- —
- Optare Solo
- Mercedes-Benz Sprinter EVM Avantgarde
- Ford Transit Chassis Developments Wanderer
- Dennis Dart MPD Plaxton Pointer 2
- —
Aucun enregistrement de véhicule actuel n'a été retourné pour cet opérateur.
L’historique des véhicules repose sur l’activité de trajet observée. Il ne constitue pas un registre complet des affectations de flotte. Un marqueur de carte en direct n'est pas automatiquement un enregistrement vérifié, un numéro de flotte, un type de véhicule ou un schéma de couleur de véhicule. Les champs d'identité manquants restent indisponibles plutôt que d'être déduits.