از 01:52 در ۲ آبان ۱۴۰۵
حرکت‌های برنامه‌ریزی شده
مقادیر برنامه‌ریزی شده، مورد انتظار و مشاهده شده به طور جداگانه باقی می‌مانند. مشاهدات خالی هرگز به‌عنوان به‌موقع ارائه نمی‌شوند.
ایستگاه اتوبوس
Bealing Close W-bound
Bealing Close, Highfield
ایستگاه اتوبوس
Bealing Close, Highfield
از 01:52 در ۲ آبان ۱۴۰۵
مقادیر برنامه‌ریزی شده، مورد انتظار و مشاهده شده به طور جداگانه باقی می‌مانند. مشاهدات خالی هرگز به‌عنوان به‌موقع ارائه نمی‌شوند.
| — |
| U1C | NOCS | 06:01 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 06:27 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 06:31 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 06:57 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 07:01 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 07:21 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 07:27 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 07:42 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 07:57 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 08:03 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 08:24 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 08:26 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 08:44 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 08:59 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 09:01 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:14 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:29 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 09:32 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:44 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:54 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:04 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 10:04 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:14 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:24 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:34 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 10:36 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:44 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:54 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:04 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 11:08 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:14 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:24 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:34 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 11:38 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:44 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:54 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:04 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 12:08 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:14 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:24 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:34 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 12:38 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:44 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:54 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 13:04 | — |
|---|
| U6H | Aldermoor | 13:08 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 13:14 | — |
|---|