–
Từ 14:55 vào 31 thg 10, 2026
Khởi hành theo lịch
Giá trị kế hoạch, dự kiến và quan sát vẫn được giữ riêng. Quan sát trống không bao giờ được trình bày là đúng giờ.
Trạm xe buýt
Lugley Street adjacent
Lugley Street, Newport
Trạm xe buýt
Lugley Street, Newport
–
Từ 14:55 vào 31 thg 10, 2026
Giá trị kế hoạch, dự kiến và quan sát vẫn được giữ riêng. Quan sát trống không bao giờ được trình bày là đúng giờ.
| — |
| 1 | Newport | 15:31 | — |
|---|
| 1 | Newport | 15:41 | — |
|---|
| 1 | Newport | 15:51 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:01 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:11 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:21 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:31 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:41 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:51 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:01 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:11 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:21 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:31 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:41 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:51 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:01 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:11 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:21 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:30 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:43 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:54 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:08 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:23 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:38 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:53 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:08 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:22 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:37 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:52 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:07 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:22 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:37 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:52 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:07 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:22 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:37 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:52 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:07 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:22 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:37 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:52 | — |
|---|
| 1 | Newport | 00:121 thg 11 | — |
|---|
| 1 | Newport | 00:411 thg 11 | — |
|---|
| 1 | Newport | 01:071 thg 11 | — |
|---|
| N1 | Newport | 01:371 thg 11 | — |
|---|
| N1 | Newport | 02:171 thg 11 | — |
|---|
| N1 | Newport | 02:571 thg 11 | — |
|---|