З 09:18 на 28 жовт. 2026 р.
Заплановані відправлення
Планові, очікувані та спостережувані значення залишаються окремими. Пусті спостереження ніколи не відображаються як вчасні.
Автобусна зупинка
Kirton Lane/Ashfields, Stainforth
З 09:18 на 28 жовт. 2026 р.
Планові, очікувані та спостережувані значення залишаються окремими. Пусті спостереження ніколи не відображаються як вчасні.
| — |
| 387 | Moorends | 09:56 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 10:32 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 10:32 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 11:08 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 11:08 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 11:38 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 11:38 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 12:08 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 12:08 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 12:38 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 12:38 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 13:08 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 13:08 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 13:38 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 13:38 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 14:09 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 14:09 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 14:39 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 14:39 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 15:16 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 15:16 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 15:47 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 15:47 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 16:23 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 16:23 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 16:57 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 16:57 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 17:27 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 17:27 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 17:54 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 17:54 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 18:20 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 18:20 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 18:59 | — |
|---|
| 387 | Moorends | 18:59 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 19:34 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 19:34 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 20:33 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 20:33 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 21:33 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 21:33 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 22:43 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 22:43 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 23:43 | — |
|---|
| 387A | Moorends | 23:43 | — |
|---|