Зареєстрований місцевий автобусний маршрут

PC1118599/77

63

Автобусна послуга
63
З
Chesterfield
До
Matlock
через
Birdholme, Wingerworth, Tupton, Hepthorne Lane, Clay Cross, Littlemoor, Woolley Moor, Fallgate, Ashover, Kelstedge
Дата початку дії
12 січня 2026 р.
Статус
Registered

Історія реєстрації

Офіційна форма запису зберігається мовою оригіналу. Позначки сторінок та пояснення перекладено.

Кількість записів: 4

Варіації, надані видавцем, найновіший номер варіації перший. Різні рядки з тим самим номером варіації зберігаються; відновлення відсутніх історичних змін не проводиться.

#3 · Registered

Дата початку дії
12 січня 2026 р.
Отримано
28 листопада 2025 р.

63 · Chesterfield – Matlock

через Birdholme, Wingerworth, Tupton, Hepthorne Lane, Clay Cross, Littlemoor, Woolley Moor, Fallgate, Ashover, Kelstedge

Revised route

Operating between Chesterfield and Matlock given service number 63 effective from 12 January 2026. To amend Route.

#2 · Registered

Дата початку дії
26 жовтня 2025 р.
Отримано
11 вересня 2025 р.

63 · Chesterfield – Matlock

через Birdholme, Wingerworth, Tupton, Hepthorne Lane, Clay Cross, Littlemoor, Woolley Moor, Fallgate, Ashover, Kelstedge

Revised timetable

Operating between Chesterfield and Matlock given service number 63 effective from 26 October 2025. To amend Timetable.

#1 · Registered

Дата початку дії
14 квітня 2025 р.
Отримано
7 квітня 2025 р.

63 · Chesterfield – Matlock

Timetable changes as agreed with DCC

Operating between Chesterfield and Matlock given service number 63 effective from 14 April 2025. To amend Timetable.

#0 · Registered

Дата початку дії
27 березня 2025 р.
Отримано
25 березня 2025 р.

63 · Chesterfield – Matlock

New service introduced following award of DCC tender

From: Chesterfield To: Matlock Via: Name or No.: 63 Service type: Normal Stopping Effective date: 27 March 2025 Other details: New service introduced following award of DCC tender

Офіційні публічні дані Traffic Commissioner. Знімок оновлено 8 вер. 2026 р.. Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗