–
จาก 12:57 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
จุดจอด
Apeldoorn, De Tol
บันทึกป้ายหยุดปัจจุบัน
จุดจอด
บันทึกป้ายหยุดปัจจุบัน
–
จาก 12:57 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 2 | Station | 13:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 14:15 | — |
|---|
| 2 | Station | 14:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 14:26 | — |
|---|
| 2 | Station | 14:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 15:15 | — |
|---|
| 2 | Station | 15:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 15:26 | — |
|---|
| 2 | Station | 15:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 16:15 | — |
|---|
| 2 | Station | 16:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 16:26 | — |
|---|
| 2 | Station | 16:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 17:15 | — |
|---|
| 2 | Station | 17:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 17:26 | — |
|---|
| 2 | Station | 17:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 18:15 | — |
|---|
| 2 | Station | 18:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 18:26 | — |
|---|
| 2 | Station | 18:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 19:15 | — |
|---|
| 2 | Station | 19:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 19:26 | — |
|---|
| 2 | Station | 19:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 20:15 | — |
|---|
| 2 | Station | 20:24 | CANCELED |
|---|
| 15 | Station | 20:26 | — |
|---|
| 16 | Station | 20:40 | — |
|---|
| 2 | Station | 20:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 21:10 | — |
|---|
| 2 | Station | 21:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 21:26 | — |
|---|
| 16 | Station | 21:40 | — |
|---|
| 2 | Station | 21:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 22:10 | — |
|---|
| 2 | Station | 22:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 22:26 | — |
|---|
| 16 | Station | 22:40 | — |
|---|
| 2 | Station | 22:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 23:10 | — |
|---|
| 2 | Station | 23:24 | — |
|---|
| 15 | Station | 23:26 | — |
|---|
| 16 | Station | 23:40 | — |
|---|
| 2 | Station | 23:54 | — |
|---|
| 16 | Station | 00:102 พ.ย. | — |
|---|
| 2 | Station | 00:242 พ.ย. | — |
|---|