จาก 11:58 ในวันที่ 27 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Lots Road, Walham Green
จาก 11:58 ในวันที่ 27 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| C3 | Lots Road | 12:31 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 12:42 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 12:53 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 13:04 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 13:16 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 13:27 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 13:38 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 13:48 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 13:59 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 14:10 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 14:21 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 14:32 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 14:44 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 14:55 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 15:06 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 15:17 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 15:28 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 15:39 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 15:50 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 16:01 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 16:12 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 16:23 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 16:34 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 16:45 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 16:56 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 17:07 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 17:18 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 17:30 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 17:41 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 17:51 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 18:02 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 18:12 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 18:23 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 18:34 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 18:46 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 18:56 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 19:07 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 19:17 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 19:28 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 19:38 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 19:48 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 19:59 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 20:13 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 20:28 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 20:41 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 20:56 | — |
|---|
| C3 | Lots Road | 21:11 | — |
|---|