ป้ายรถเมล์
Shaftesbury Road (SM5), St Helier
จาก 07:29 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
| ทริปโดยรถโดยสารประจำทาง | ไปยัง | ตามกำหนด | เวลาที่คาดว่าจะถึง |
|---|---|---|---|
| 80 | Hackbridge | 07:48 | — |
| 80 | Hackbridge | 07:48 | — |
| 80 | Hackbridge |
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 80 | Hackbridge | 08:08 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 08:23 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 08:23 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 08:38 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 08:38 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 08:54 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 08:54 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:10 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:10 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:25 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:25 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:40 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:40 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:56 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 09:56 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 10:12 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 10:12 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 10:29 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 10:29 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 10:47 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 10:47 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:04 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:04 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:21 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:21 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:38 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:38 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:55 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 11:55 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 12:12 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 12:12 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 12:29 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 12:29 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 12:46 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 12:46 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:04 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:04 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:21 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:21 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:38 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:38 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:55 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 13:55 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 14:12 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 14:12 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 14:29 | — |
|---|
| 80 | Hackbridge | 14:29 | — |
|---|