จาก 16:57 ในวันที่ 2 พ.ย. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Royal Oak, Royal Oak
จาก 16:57 ในวันที่ 2 พ.ย. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 36 | Royal Oak | 17:10 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:13 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 17:17 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:18 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:24 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 17:25 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:29 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 17:32 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:35 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 17:40 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:40 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:46 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 17:47 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:51 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 17:55 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 17:57 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:02 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:03 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:08 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:11 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:13 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:18 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:19 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:24 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:26 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:30 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:33 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:35 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:40 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:40 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:45 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:46 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:51 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 18:53 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 18:56 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 19:00 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 19:01 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 19:06 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 19:07 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 19:12 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 19:13 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 19:18 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 19:20 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 19:24 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 19:27 | — |
|---|
| 18 | Royal Oak | 19:29 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 19:35 | — |
|---|