จาก 02:15 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Royal Oak, Royal Oak
จาก 02:15 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 36 | Royal Oak | 03:48 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 04:18 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 04:49 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 05:09 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 05:24 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 05:39 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 05:51 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 06:03 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 06:14 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 06:23 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 06:33 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 06:41 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 06:48 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 06:55 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:02 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:10 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:17 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:24 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:32 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:40 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:47 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 07:55 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:03 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:10 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:18 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:25 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:32 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:40 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:48 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 08:56 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:03 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:10 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:17 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:24 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:31 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:38 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:45 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 09:53 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:00 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:08 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:15 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:23 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:30 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:38 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:45 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 10:53 | — |
|---|
| 36 | Royal Oak | 11:00 | — |
|---|