จาก 03:31 ในวันที่ 27 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Nab Lane End, Mirfield
จาก 03:31 ในวันที่ 27 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 203 | Bus Stn | 06:46 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 07:00 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 07:16 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 07:32 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 07:48 | — |
|---|
| AL5 | Stockhill Street Westborough High School | 08:08 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 08:10 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 08:26 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 08:40 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 08:56 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 09:13 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 09:31 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 09:45 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 10:01 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 10:15 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 10:31 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 10:45 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 11:01 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 11:15 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 11:31 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 11:45 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 12:01 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 12:15 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 12:31 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 12:45 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 13:01 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 13:15 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 13:31 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 13:45 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 14:02 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 14:16 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 14:32 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 14:46 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 15:03 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 15:18 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 15:33 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 15:48 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 16:06 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 16:21 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 16:36 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 16:51 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 17:06 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 17:21 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 17:36 | — |
|---|
| 202 | Bus Stn | 17:51 | — |
|---|
| 203 | Bus Stn | 18:06 | — |
|---|
| 202 | Dewsbury Bus Station 6 | 18:15 | — |
|---|