ป้ายรถเมล์
Copley Hill, New Wortley
จาก 07:26 ในวันที่ 24 ต.ค. 2569
| ทริปโดยรถโดยสารประจำทาง | ไปยัง | ตามกำหนด | เวลาที่คาดว่าจะถึง |
|---|---|---|---|
| 42 | Old Farnley | 07:27 | — |
| 42 | Old Farnley | 08:03 | — |
| 42 | Old Farnley |
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 42 | Old Farnley | 09:06 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 09:31 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 09:50 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 10:08 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 10:27 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 10:47 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 11:05 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 11:25 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 11:43 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 12:03 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 12:21 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 12:39 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 13:00 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 13:22 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 13:42 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 14:04 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 14:24 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 14:44 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 15:05 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 15:23 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 15:41 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 15:58 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 16:16 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 16:34 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 16:51 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 17:09 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 17:24 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 17:42 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 18:01 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 18:16 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 18:34 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 18:51 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 19:09 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 19:26 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 19:44 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 20:03 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 20:33 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 21:03 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 21:31 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 22:00 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 22:30 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 22:59 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 23:28 | — |
|---|
| 42 | Old Farnley | 23:58 | — |
|---|