ป้ายรถเมล์
Green Lane, Hurst Green
จาก 05:23 ในวันที่ 31 ต.ค. 2569
| ทริปโดยรถโดยสารประจำทาง | ไปยัง | ตามกำหนด | เวลาที่คาดว่าจะถึง |
|---|---|---|---|
| 13 | Colmore Row | 05:30 | — |
| 13 | Colmore Row | 05:30 | — |
| X8 | Colmore Row |
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| X8 | Colmore Row | 05:40 | — |
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| 13 | Colmore Row | 06:00 | — |
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| 13 | Colmore Row | 06:00 | — |
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| X8 | Colmore Row | 06:10 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 06:10 | — |
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| 13 | Colmore Row | 06:30 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 06:30 | — |
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| X8 | Colmore Row | 06:40 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 06:40 | — |
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| 13 | Colmore Row | 07:00 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 07:00 | — |
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| X8 | Colmore Row | 07:16 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 07:16 | — |
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| 13 | Colmore Row | 07:28 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 07:28 | — |
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| X8 | Colmore Row | 07:46 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 07:46 | — |
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| 13 | Colmore Row | 07:56 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 07:56 | — |
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| X8 | Colmore Row | 08:17 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 08:17 | — |
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| 13 | Colmore Row | 08:20 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 08:20 | — |
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| 13 | Colmore Row | 08:39 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 08:39 | — |
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| 217 | Halesowen, Bus Station | 08:41 | — |
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| X8 | Colmore Row | 08:41 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 08:41 | — |
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| 13 | Colmore Row | 08:58 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 08:58 | — |
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| X8 | Colmore Row | 09:03 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 09:03 | — |
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| 13 | Colmore Row | 09:17 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 09:17 | — |
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| X8 | Colmore Row | 09:29 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 09:29 | — |
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| 13 | Colmore Row | 09:36 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 09:36 | — |
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| 217 | Merry Hill Centre, Bus Station | 09:41 | — |
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| X8 | Colmore Row | 09:52 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 09:52 | — |
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| 13 | Colmore Row | 09:56 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 09:56 | — |
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| X8 | Colmore Row | 10:12 | — |
|---|
| X8 | Colmore Row | 10:12 | — |
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| 13 | Colmore Row | 10:14 | — |
|---|
| 13 | Colmore Row | 10:14 | — |
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