จาก 03:03 ในวันที่ 2 พ.ย. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Schoolacre Road, Buckland End
จาก 03:03 ในวันที่ 2 พ.ย. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 95 | Dale End | 05:46 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 06:06 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 06:20 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 06:35 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 06:46 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 06:55 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 07:05 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 07:14 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 07:24 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 07:33 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 07:41 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 07:50 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 07:59 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 08:08 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 08:17 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 08:27 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 08:37 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 08:48 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 09:00 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 09:12 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 09:24 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 09:34 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 09:44 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 09:55 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 10:05 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 10:15 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 10:25 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 10:35 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 10:45 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 10:55 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 11:05 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 11:15 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 11:25 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 11:35 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 11:45 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 11:55 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 12:05 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 12:15 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 12:25 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 12:35 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 12:45 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 12:55 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 13:05 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 13:15 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 13:25 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 13:35 | — |
|---|
| 95 | Dale End | 13:44 | — |
|---|