ป้ายรถเมล์
Newhall Road, Henley Green
จาก 12:15 ในวันที่ 21 ต.ค. 2569
| ทริปโดยรถโดยสารประจำทาง | ไปยัง | ตามกำหนด | เวลาที่คาดว่าจะถึง |
|---|---|---|---|
| 20A | Sainsbury's | 12:24 | — |
| 20A | Sainsbury's | 12:24 | — |
| 20A | Sainsbury's |
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 20A | Sainsbury's | 12:54 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 13:24 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 13:24 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 13:54 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 13:54 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 14:32 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 14:32 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 14:52 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 14:52 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 15:32 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 15:32 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 16:02 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 16:02 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 16:32 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 16:32 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 17:02 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 17:02 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 17:33 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 17:33 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 18:01 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 18:01 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 18:30 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 18:30 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 18:58 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 18:58 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 19:20 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 19:20 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 19:50 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 19:50 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 20:20 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 20:20 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 20:52 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 20:52 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 21:22 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 21:22 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 21:52 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 21:52 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 22:22 | — |
|---|
| 20A | Coventry Station | 22:22 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 22:52 | — |
|---|
| 20A | Sainsbury's | 22:52 | — |
|---|