จาก 00:30 ในวันที่ 23 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Arnold Road, Sherwood
จาก 00:30 ในวันที่ 23 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 87 | City | 06:19 | — |
|---|
| 89A | City | 06:29 | — |
|---|
| 88 | City | 06:36 | — |
|---|
| 89 | City | 06:44 | — |
|---|
| 87 | City | 06:51 | — |
|---|
| 89A | City | 06:59 | — |
|---|
| 88 | City | 07:05 | — |
|---|
| 89 | City | 07:13 | — |
|---|
| 87 | City | 07:20 | — |
|---|
| 89A | City | 07:25 | — |
|---|
| 88 | City | 07:30 | — |
|---|
| 89 | City | 07:36 | — |
|---|
| 87 | City | 07:41 | — |
|---|
| 89A | City | 07:46 | — |
|---|
| A2 | Aspley | 07:49 | — |
|---|
| A2 | Aspley | 07:49 | — |
|---|
| A2 | Aspley | 07:49 | — |
|---|
| 89 | City | 07:56 | — |
|---|
| 88 | City | 07:59 | — |
|---|
| 89A | City | 08:05 | — |
|---|
| 87 | City | 08:07 | — |
|---|
| 89 | City | 08:13 | — |
|---|
| 88 | City | 08:17 | — |
|---|
| 89A | City | 08:25 | — |
|---|
| 87 | City | 08:29 | — |
|---|
| 89 | City | 08:36 | — |
|---|
| 88 | City | 08:39 | — |
|---|
| 89 | City | 08:46 | — |
|---|
| 89A | City | 08:56 | — |
|---|
| 87 | City | 09:01 | — |
|---|
| 89 | City | 09:06 | — |
|---|
| 88 | City | 09:10 | — |
|---|
| 89A | City | 09:16 | — |
|---|
| 89 | City | 09:26 | — |
|---|
| 87 | City | 09:31 | — |
|---|
| 89A | City | 09:36 | — |
|---|
| 88 | City | 09:40 | — |
|---|
| 89 | City | 09:46 | — |
|---|
| 89A | City | 09:56 | — |
|---|
| 87 | City | 10:01 | — |
|---|
| 89 | City | 10:06 | — |
|---|
| 88 | City | 10:10 | — |
|---|
| 89A | City | 10:16 | — |
|---|
| 89 | City | 10:26 | — |
|---|
| 87 | City | 10:31 | — |
|---|
| 89A | City | 10:36 | — |
|---|
| 88 | City | 10:40 | — |
|---|