จาก 07:45 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Kent Road, Porchester
จาก 07:45 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 60 | City | 09:53 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 10:12 | — |
|---|
| 60 | City | 10:13 | — |
|---|
| 60 | City | 10:33 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 10:42 | — |
|---|
| 60 | City | 10:53 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 11:12 | — |
|---|
| 60 | City | 11:13 | — |
|---|
| 60 | City | 11:33 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 11:37 | — |
|---|
| 60 | City | 11:53 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 11:57 | — |
|---|
| 60 | City | 12:13 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 12:17 | — |
|---|
| 60 | City | 12:33 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 12:37 | — |
|---|
| 60 | City | 12:53 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 12:57 | — |
|---|
| 60 | City | 13:13 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 13:17 | — |
|---|
| 60 | City | 13:33 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 13:37 | — |
|---|
| 60 | City | 13:53 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 13:57 | — |
|---|
| 60 | City | 14:13 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 14:17 | — |
|---|
| 60 | City | 14:33 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 14:37 | — |
|---|
| 60 | City | 14:53 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 14:57 | — |
|---|
| 60 | City | 15:13 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 15:17 | — |
|---|
| 60 | City | 15:33 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 15:37 | — |
|---|
| 60 | City | 15:53 | — |
|---|
| 25 | Arnold, Front St | 15:57 | — |
|---|
| 60 | City | 16:13 | — |
|---|
| 25B | Mapperley | 16:17 | — |
|---|
| 60 | City | 16:33 | — |
|---|
| 25B | Mapperley | 16:37 | — |
|---|
| 60 | City | 16:53 | — |
|---|
| 25B | Mapperley | 16:57 | — |
|---|
| 25B | Mapperley | 17:17 | — |
|---|
| 60 | City | 17:23 | — |
|---|
| 25B | Mapperley | 17:41 | — |
|---|
| 60 | City | 17:53 | — |
|---|
| 25B | Mapperley | 18:11 | — |
|---|