ป้ายรถเมล์
Witton Way, Muncaster
จาก 07:05 ในวันที่ 21 ต.ค. 2569
| ทริปโดยรถโดยสารประจำทาง | ไปยัง | ตามกำหนด | เวลาที่คาดว่าจะถึง |
|---|---|---|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 07:11 | — |
| 37 | St Helens | 07:45 | — |
| 312 | Ormskirk, Bus Stn |
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 37A | Bridge Street | 08:42 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 09:09 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 09:41 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 09:46 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 10:07 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 10:41 | — |
|---|
| 37A | Bridge Street | 10:41 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 11:09 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 11:41 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 11:48 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 12:01 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 12:41 | — |
|---|
| 37A | Bridge Street | 12:43 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 13:09 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 13:41 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 13:48 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 14:09 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 14:41 | — |
|---|
| 37A | Bridge Street | 14:41 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 15:10 | — |
|---|
| 793 | Toll Bar | 15:30 | — |
|---|
| 786 | St Helens Bridge St | 15:30 | — |
|---|
| 792 | Millwood Avenue | 15:30 | — |
|---|
| 794 | Coronation Road | 15:35 | — |
|---|
| 791 | New Road (adj) Eccleston Park | 15:40 | — |
|---|
| 787 | Windle Hall Drive | 15:40 | — |
|---|
| 782 | Haydock | 15:40 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 15:41 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 15:46 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 16:09 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 16:46 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 16:56 | — |
|---|
| 157 | Ashton | 17:13 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 17:43 | — |
|---|
| 157 | Billinge | 18:09 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 18:11 | — |
|---|
| 37A | Bridge Street | 18:27 | — |
|---|
| 312 | Ormskirk, Bus Stn | 19:11 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 19:42 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 20:42 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 21:42 | — |
|---|
| 37 | St Helens | 22:42 | — |
|---|