จาก 05:11 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Ashleigh Road adj
Ashleigh Road, West End
ป้ายรถเมล์
Ashleigh Road, West End
จาก 05:11 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 83A | Charles Street (Stand CJ) | 07:39 | — |
|---|
| 104 | M&S | 07:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 08:12 | — |
|---|
| 104 | M&S | 08:32 | — |
|---|
| 104 | M&S | 08:47 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:02 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:19 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:37 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:07 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:37 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:07 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:37 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:07 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:37 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:07 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:37 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:07 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:37 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:08 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:24 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:40 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:58 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:14 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:01 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:19 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:36 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:54 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:13 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:32 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:52 | — |
|---|
| 104 | M&S | 20:21 | — |
|---|
| 104 | M&S | 21:21 | — |
|---|