จาก 02:11 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Gooding Avenue outside
Gooding Avenue, Leicester
ป้ายรถเมล์
Gooding Avenue, Leicester
จาก 02:11 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 83A | Charles Street (Stand CJ) | 07:43 | — |
|---|
| 104 | M&S | 07:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 08:16 | — |
|---|
| 104 | M&S | 08:36 | — |
|---|
| 104 | M&S | 08:51 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:06 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:23 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:41 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:11 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:41 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:11 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:41 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:11 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:41 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:11 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:41 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:11 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:41 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:57 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:13 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:29 | — |
|---|
| 83A | Beatrice Road | 15:39 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:19 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:35 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:50 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:06 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:24 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:41 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:18 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:36 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:56 | — |
|---|
| 104 | M&S | 20:25 | — |
|---|