จาก 07:24 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Shottery Avenue, Braunstone
จาก 07:24 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 104 | M&S | 08:39 | — |
|---|
| 104 | M&S | 08:54 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:09 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:44 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:14 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:44 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:14 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:44 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:14 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:44 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:14 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:44 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:14 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:44 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:17 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:49 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:07 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:23 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:39 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:54 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:10 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:28 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:39 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:59 | — |
|---|
| 104 | M&S | 20:28 | — |
|---|
| 104 | M&S | 21:28 | — |
|---|
| 104 | M&S | 22:28 | — |
|---|
| 104 | M&S | 23:28 | — |
|---|