จาก 08:06 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Wilnicott Road, Braunstone
จาก 08:06 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 104 | M&S | 09:10 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:27 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:15 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:15 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:15 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:15 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:15 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:01 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:17 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:49 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:07 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:23 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:39 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:54 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:10 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:28 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:45 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:22 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:40 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 20:00 | — |
|---|
| 104 | M&S | 20:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 21:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 22:29 | — |
|---|
| 104 | M&S | 23:29 | — |
|---|