จาก 08:06 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Gayhurst Close opposite
Gayhurst Close, Braunstone
ป้ายรถเมล์
Gayhurst Close, Braunstone
จาก 08:06 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 104 | M&S | 09:13 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:30 | — |
|---|
| 104 | M&S | 09:48 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:18 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 10:48 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:18 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 11:48 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:18 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 12:48 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:18 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 13:48 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:18 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 14:48 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:04 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:21 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:37 | — |
|---|
| 104 | M&S | 15:53 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:11 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:27 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:43 | — |
|---|
| 104 | M&S | 16:58 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:14 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:32 | — |
|---|
| 104 | M&S | 17:49 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:06 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:26 | — |
|---|
| 104 | M&S | 18:43 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 19:33 | — |
|---|
| 104 | M&S | 20:03 | — |
|---|
| 104 | M&S | 20:32 | — |
|---|
| 104 | M&S | 21:32 | — |
|---|
| 104 | M&S | 22:32 | — |
|---|
| 104 | M&S | 23:32 | — |
|---|