–
จาก 14:41 ในวันที่ 31 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Towngate, Newport
–
จาก 14:41 ในวันที่ 31 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 1 | Newport | 15:20 | — |
|---|
| 1 | Newport | 15:30 | — |
|---|
| 1 | Newport | 15:40 | — |
|---|
| 1 | Newport | 15:50 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:00 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:10 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:20 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:30 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:40 | — |
|---|
| 1 | Newport | 16:50 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:00 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:10 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:20 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:30 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:40 | — |
|---|
| 1 | Newport | 17:50 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:00 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:10 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:20 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:29 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:42 | — |
|---|
| 1 | Newport | 18:53 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:07 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:22 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:37 | — |
|---|
| 1 | Newport | 19:52 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:07 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:21 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:36 | — |
|---|
| 1 | Newport | 20:51 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:06 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:21 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:36 | — |
|---|
| 1 | Newport | 21:51 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:06 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:21 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:36 | — |
|---|
| 1 | Newport | 22:51 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:06 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:21 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:36 | — |
|---|
| 1 | Newport | 23:51 | — |
|---|
| 1 | Newport | 00:111 พ.ย. | — |
|---|
| 1 | Newport | 00:401 พ.ย. | — |
|---|
| 1 | Newport | 01:061 พ.ย. | — |
|---|
| N1 | Newport | 01:361 พ.ย. | — |
|---|
| N1 | Newport | 02:161 พ.ย. | — |
|---|