จาก 07:07 ในวันที่ 22 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Hillside, Newport
จาก 07:07 ในวันที่ 22 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 5 | Newport | 07:57 | — |
|---|
| 9 | Newport | 07:58 | — |
|---|
| 5 | Newport | 08:12 | — |
|---|
| 9 | Newport | 08:19 | — |
|---|
| 5 | Newport | 08:27 | — |
|---|
| 9 | Newport | 08:40 | — |
|---|
| 5 | Newport | 08:42 | — |
|---|
| 9 | Newport | 08:57 | — |
|---|
| 5 | Newport | 09:02 | — |
|---|
| 5 | Newport | 09:16 | — |
|---|
| 9 | Newport | 09:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 09:36 | — |
|---|
| 9 | Newport | 09:42 | — |
|---|
| 5 | Newport | 09:51 | — |
|---|
| 9 | Newport | 10:02 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:06 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:21 | — |
|---|
| 9 | Newport | 10:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:36 | — |
|---|
| 9 | Newport | 10:42 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:51 | — |
|---|
| 9 | Newport | 11:02 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:06 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:21 | — |
|---|
| 9 | Newport | 11:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:36 | — |
|---|
| 9 | Newport | 11:42 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:51 | — |
|---|
| 9 | Newport | 12:02 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:06 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:21 | — |
|---|
| 9 | Newport | 12:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:36 | — |
|---|
| 9 | Newport | 12:42 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:51 | — |
|---|
| 9 | Newport | 13:02 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:06 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:21 | — |
|---|
| 9 | Newport | 13:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:36 | — |
|---|
| 9 | Newport | 13:42 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:51 | — |
|---|
| 9 | Newport | 14:02 | — |
|---|
| 5 | Newport | 14:06 | — |
|---|
| 5 | Newport | 14:21 | — |
|---|
| 9 | Newport | 14:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 14:36 | — |
|---|