จาก 01:36 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Seaclose S-bound
Seaclose, Fairlee
ป้ายรถเมล์
Seaclose, Fairlee
จาก 01:36 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 5 | Newport | 08:28 | — |
|---|
| 9 | Newport | 08:57 | — |
|---|
| 5 | Newport | 09:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 09:51 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 10:26 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 10:56 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 11:26 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 11:56 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 12:26 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 12:56 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 13:26 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 13:56 | — |
|---|
| 5 | Newport | 14:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 14:26 | — |
|---|
| 5 | Newport | 14:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 14:56 | — |
|---|
| 5 | Newport | 15:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 15:26 | — |
|---|
| 5 | Newport | 15:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 15:56 | — |
|---|
| 5 | Newport | 16:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 16:26 | — |
|---|
| 5 | Newport | 16:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 16:54 | — |
|---|
| 5 | Newport | 17:00 | — |
|---|
| 9 | Newport | 17:24 | — |
|---|
| 5 | Newport | 17:30 | — |
|---|
| 9 | Newport | 17:51 | — |
|---|
| 5 | Newport | 17:59 | — |
|---|
| 9 | Newport | 18:21 | — |
|---|
| 5 | Newport | 18:36 | — |
|---|
| 9 | Newport | 18:46 | — |
|---|
| 5 | Newport | 19:06 | — |
|---|
| 9 | Newport | 19:16 | — |
|---|
| 5 | Newport | 19:25 | — |
|---|
| 9 | Newport | 19:46 | — |
|---|
| 5 | Newport | 19:55 | — |
|---|
| 9 | Newport | 20:16 | — |
|---|
| 5 | Newport | 20:35 | — |
|---|