จาก 01:37 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Binfield Corner, Binfield
จาก 01:37 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 5 | Newport | 08:24 | — |
|---|
| 9 | Newport | 08:53 | — |
|---|
| 5 | Newport | 09:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 09:47 | — |
|---|
| 5 | Newport | 09:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 10:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 10:52 | — |
|---|
| 5 | Newport | 10:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 11:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 11:52 | — |
|---|
| 5 | Newport | 11:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 12:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 12:52 | — |
|---|
| 5 | Newport | 12:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 13:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 13:52 | — |
|---|
| 5 | Newport | 13:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 14:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 14:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 14:52 | — |
|---|
| 5 | Newport | 14:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 15:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 15:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 15:52 | — |
|---|
| 5 | Newport | 15:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 16:22 | — |
|---|
| 5 | Newport | 16:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 16:50 | — |
|---|
| 5 | Newport | 16:56 | — |
|---|
| 9 | Newport | 17:20 | — |
|---|
| 5 | Newport | 17:26 | — |
|---|
| 9 | Newport | 17:48 | — |
|---|
| 5 | Newport | 17:55 | — |
|---|
| 9 | Newport | 18:18 | — |
|---|
| 5 | Newport | 18:32 | — |
|---|
| 9 | Newport | 18:43 | — |
|---|
| 5 | Newport | 19:02 | — |
|---|
| 9 | Newport | 19:13 | — |
|---|
| 5 | Newport | 19:21 | — |
|---|
| 9 | Newport | 19:43 | — |
|---|
| 5 | Newport | 19:51 | — |
|---|
| 9 | Newport | 20:13 | — |
|---|
| 5 | Newport | 20:31 | — |
|---|