จาก 07:57 ในวันที่ 31 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
High Street adjacent
High Street, Sandown
ป้ายรถเมล์
High Street, Sandown
จาก 07:57 ในวันที่ 31 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 3 | Newport | 08:50 | — |
|---|
| 2 | Newport | 09:05 | — |
|---|
| 8 | Newport | 09:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 09:20 | — |
|---|
| 2 | Newport | 09:35 | — |
|---|
| 8 | Newport | 09:44 | — |
|---|
| 3 | Newport | 09:55 | — |
|---|
| 2 | Newport | 10:10 | — |
|---|
| 8 | Newport | 10:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 10:25 | — |
|---|
| 2 | Newport | 10:40 | — |
|---|
| 8 | Newport | 10:44 | — |
|---|
| 3 | Newport | 10:55 | — |
|---|
| 2 | Newport | 11:10 | — |
|---|
| 8 | Newport | 11:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 11:25 | — |
|---|
| 2 | Newport | 11:40 | — |
|---|
| 8 | Newport | 11:44 | — |
|---|
| 3 | Newport | 11:55 | — |
|---|
| 2 | Newport | 12:10 | — |
|---|
| 8 | Newport | 12:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 12:25 | — |
|---|
| 2 | Newport | 12:40 | — |
|---|
| 8 | Newport | 12:44 | — |
|---|
| 3 | Newport | 12:55 | — |
|---|
| 2 | Newport | 13:10 | — |
|---|
| 8 | Newport | 13:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 13:25 | — |
|---|
| 2 | Newport | 13:40 | — |
|---|
| 8 | Newport | 13:44 | — |
|---|
| 3 | Newport | 13:55 | — |
|---|
| 2 | Newport | 14:10 | — |
|---|
| 8 | Newport | 14:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 14:25 | — |
|---|
| 2 | Newport | 14:40 | — |
|---|
| 8 | Newport | 14:44 | — |
|---|
| 3 | Newport | 14:55 | — |
|---|
| 2 | Newport | 15:10 | — |
|---|
| 8 | Newport | 15:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 15:25 | — |
|---|
| 2 | Newport | 15:40 | — |
|---|
| 8 | Newport | 15:44 | — |
|---|
| 3 | Newport | 15:55 | — |
|---|
| 2 | Newport | 16:10 | — |
|---|
| 8 | Newport | 16:14 | — |
|---|
| 3 | Newport | 16:25 | — |
|---|
| 2 | Newport | 16:40 | — |
|---|