จาก 05:16 ในวันที่ 25 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Burgoyne Road, Thornhill
จาก 05:16 ในวันที่ 25 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 18 | Millbrook | 07:15 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 07:45 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 08:05 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 08:25 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 08:45 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:47 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:47 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:47 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:47 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:47 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:47 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:47 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:02 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:50 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 17:10 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 17:30 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 17:50 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 18:10 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 18:35 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 19:00 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 19:30 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 20:00 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 20:30 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 21:00 | — |
|---|