จาก 00:30 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Hinkler Road, Sholing
จาก 00:30 ในวันที่ 1 พ.ย. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 18 | Millbrook | 06:20 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 06:50 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 07:20 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 07:52 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 08:12 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 08:32 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 08:52 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 09:54 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 10:54 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 11:54 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 12:54 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 13:54 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 14:54 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 15:54 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:09 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:24 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:39 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 16:57 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 17:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 17:37 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 17:57 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 18:17 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 18:42 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 19:07 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 19:37 | — |
|---|
| 18 | Millbrook | 20:07 | — |
|---|