จาก 12:26 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Law Courts, Bedford Place
จาก 12:26 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 1 | Winchester | 12:37 | — |
|---|
| U1A | Airport | 12:39 | — |
|---|
| U2B | Bassett Green | 12:40 | — |
|---|
| 28 | Science Park | 12:40 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 12:46 | — |
|---|
| U1A | Airport | 12:47 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 12:47 | — |
|---|
| U1A | Airport | 12:55 | — |
|---|
| U2 | University | 12:55 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 12:57 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:01 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:03 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 13:07 | — |
|---|
| U2B | Bassett Green | 13:10 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:11 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:16 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 13:17 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:18 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:24 | — |
|---|
| U2 | University | 13:25 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 13:27 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:30 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:31 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:37 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 13:37 | — |
|---|
| U2B | Bassett Green | 13:40 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:44 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:46 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 13:47 | — |
|---|
| U1A | Airport | 13:52 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 13:57 | — |
|---|
| U1A | Airport | 14:00 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 14:01 | — |
|---|
| U2B | Bassett Green | 14:05 | — |
|---|
| U1A | Airport | 14:08 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 14:12 | — |
|---|
| U1A | Airport | 14:15 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 14:16 | — |
|---|
| U2 | University | 14:20 | — |
|---|
| U1A | Airport | 14:22 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 14:24 | — |
|---|
| U1A | Airport | 14:29 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 14:31 | — |
|---|
| U1A | Airport | 14:35 | — |
|---|
| U2B | Bassett Green | 14:35 | — |
|---|
| 1 | Winchester | 14:36 | — |
|---|
| U1A | Airport | 14:42 | — |
|---|