จาก 08:09 ในวันที่ 8 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Walnut Avenue SW-bound
Walnut Avenue, Swaythling
ป้ายรถเมล์
Walnut Avenue, Swaythling
จาก 08:09 ในวันที่ 8 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 24 | Hedge End | 08:31 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 08:36 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 08:46 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 08:55 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:04 | — |
|---|
| 24 | Hedge End | 09:10 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:12 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:19 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:26 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:32 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:38 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:46 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 09:54 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:02 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:10 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:18 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:25 | — |
|---|
| 24 | Hedge End | 10:25 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:31 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:37 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:44 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 10:52 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:00 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:08 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:16 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:23 | — |
|---|
| 24 | Hedge End | 11:25 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:30 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:36 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:42 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:49 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 11:57 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:05 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:13 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:21 | — |
|---|
| 24 | Hedge End | 12:25 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:28 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:34 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:40 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:47 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 12:54 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 13:02 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 13:10 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 13:18 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 13:25 | — |
|---|
| 24 | Hedge End | 13:25 | — |
|---|
| U1C | NOCS | 13:31 | — |
|---|