–
จาก 10:18 ในวันที่ 22 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Market Buildings NW-bound
Market Buildings, Swaythling
ป้ายรถเมล์
Market Buildings, Swaythling
–
จาก 10:18 ในวันที่ 22 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 2 | Fair Oak | 11:03 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 11:18 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 11:33 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 11:48 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 12:03 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 12:18 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 12:33 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 12:48 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:03 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:18 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:33 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 13:48 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 14:03 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 14:18 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 14:33 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 14:50 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 15:05 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 15:20 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 15:37 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 15:53 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 16:08 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 16:28 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 16:48 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 17:07 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 17:28 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 17:48 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 18:06 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 18:25 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 18:45 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 19:15 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 19:42 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 20:12 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 20:42 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 21:12 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 21:42 | — |
|---|
| 2 | Eastleigh | 22:12 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 22:42 | — |
|---|
| 2 | Eastleigh | 23:09 | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 23:39 | — |
|---|
| 2 | Eastleigh | 00:0623 ต.ค. | — |
|---|
| 2 | Fair Oak | 00:3623 ต.ค. | — |
|---|