ป้ายรถเมล์
Mendip Road, Fox Lane
จาก 12:14 ในวันที่ 30 ต.ค. 2569
| ทริปโดยรถโดยสารประจำทาง | ไปยัง | ตามกำหนด | เวลาที่คาดว่าจะถึง |
|---|---|---|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 12:36 | — |
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 12:43 | — |
| 2 | Farnborough Kingsmead |
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 2 | Camberley Station | 13:13 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 13:36 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 13:43 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 14:06 | — |
|---|
| 2 | Camberley Station | 14:13 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 14:36 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 14:43 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 15:06 | — |
|---|
| 2 | Camberley Station | 15:14 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 15:46 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 15:49 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 16:16 | — |
|---|
| 2 | Camberley Station | 16:29 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 16:56 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 16:59 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 17:26 | — |
|---|
| 2 | Camberley Station | 17:39 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 18:09 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 18:11 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 18:41 | — |
|---|
| 2 | Camberley Station | 18:48 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 19:08 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 19:16 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 19:38 | — |
|---|
| 2 | Camberley Station | 19:46 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 20:08 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 20:16 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 20:38 | — |
|---|
| 2 | Camberley Station | 20:46 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 21:08 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 21:46 | — |
|---|
| 2 | Farnborough Kingsmead | 22:08 | — |
|---|
| 2 | Hawley Lane Prince Charles Crescent | 22:46 | — |
|---|