จาก 09:54 ในวันที่ 24 ต.ค. 2569
เที่ยวออกตามกำหนด
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
ป้ายรถเมล์
Lansdowne, Lansdowne
จาก 09:54 ในวันที่ 24 ต.ค. 2569
ค่าที่วางแผนไว้ ค่าที่คาดการณ์ และค่าที่สังเกตได้ยังคงแยกกัน อยู่ค่าว่างไม่เคยถูกนำเสนอว่ามาตรงเวลา
| — |
| 1C | Somerford | 10:12 | — |
|---|
| 21 | Canford Paddock | 10:14 | — |
|---|
| 22 | Castlepoint | 10:14 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 10:19 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 10:19 | — |
|---|
| 1B | Burton | 10:27 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 10:34 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 10:34 | — |
|---|
| 1C | Somerford | 10:42 | — |
|---|
| 22 | Castlepoint | 10:44 | — |
|---|
| 11 | Canford Paddock | 10:44 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 10:49 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 10:49 | — |
|---|
| 1B | Burton | 10:57 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 11:04 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 11:04 | — |
|---|
| 1C | Somerford | 11:12 | — |
|---|
| 21 | Canford Paddock | 11:14 | — |
|---|
| 22 | Castlepoint | 11:14 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 11:19 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 11:19 | — |
|---|
| 1B | Burton | 11:27 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 11:34 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 11:34 | — |
|---|
| 1C | Somerford | 11:42 | — |
|---|
| 22 | Castlepoint | 11:44 | — |
|---|
| 11 | Canford Paddock | 11:44 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 11:49 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 11:49 | — |
|---|
| 1B | Burton | 11:57 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 12:04 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 12:04 | — |
|---|
| 1C | Somerford | 12:12 | — |
|---|
| 21 | Canford Paddock | 12:14 | — |
|---|
| 22 | Castlepoint | 12:14 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 12:19 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 12:19 | — |
|---|
| 1B | Burton | 12:27 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 12:34 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 12:34 | — |
|---|
| 1C | Somerford | 12:42 | — |
|---|
| 22 | Castlepoint | 12:44 | — |
|---|
| 11 | Canford Paddock | 12:44 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 12:49 | — |
|---|
| 5 | Kinson | 12:49 | — |
|---|
| 1B | Burton | 12:57 | — |
|---|
| 1A | Somerford | 13:04 | — |
|---|