บริการรถโดยสารท้องถิ่นที่ลงทะเบียน

PF0000458/39

879

บริการรถประจำทาง
879
จาก
Ditchingham
ไปยัง
Gorleston
ผ่าน
ไม่ได้เผยแพร่
วันที่มีผลบังคับใช้
24 กุมภาพันธ์ 2563
สถานะ
Registered

ประวัติการลงทะเบียน

คำบันทึกอย่างเป็นทางการจะเก็บไว้ในภาษาต้นฉบับ ป้ายกำกับหน้าและคำอธิบายจะแปลแล้ว

ระเบียน 6

ความแตกต่างที่จัดทำโดยผู้เผยแพร่ หมายเลขความแตกต่างล่าสุดอยู่ก่อน แถวที่แตกต่างกันแต่มีหมายเลขความแตกต่างเดียวกันจะถูกเก็บไว้; ไม่มีการสร้างการเปลี่ยนแปลงในอดีตที่ขาดหายไป

#5 · Registered

วันที่มีผลบังคับใช้
24 กุมภาพันธ์ 2563
ได้รับ
16 ธันวาคม 2562

879 · Ditchingham – Gorleston

Variation to the timetable

Operating between Ditchingham and Gorleston given service number 879 / effective from 24 February 2020. To amend Timetable.

#4 · Withdrawn

วันที่มีผลบังคับใช้
24 กุมภาพันธ์ 2562
ได้รับ
16 ธันวาคม 2562

879 · Ditchingham – Gorleston

Variation to the route and timetable

#3 · Registered

วันที่มีผลบังคับใช้
4 กันยายน 2560
ได้รับ
20 มิถุนายน 2560

879 · Ditchingham – Gorleston

Variation to the route and timetable

Operating between Ditchingham and Gorleston given service number 879 effective from 04 September 2017. To amend Route and Timetable.

#2 · Registered

วันที่มีผลบังคับใช้
18 เมษายน 2560
ได้รับ
9 มีนาคม 2560

879 · Ditchingham – Gorleston

Variation to the timetable

Operating between Ditchingham and Gorleston given service number 879 effective from 18 April 2017. To amend Timetable.

#1 · Registered

วันที่มีผลบังคับใช้
5 กันยายน 2559
ได้รับ
31 พฤษภาคม 2559

879 · Ditchingham – Gorleston

Variation to the timetable

Operating between Ditchingham and Gorleston given service number 879 effective from 05-Sep-2016. To amend Timetable.

#0 · Registered

วันที่มีผลบังคับใช้
7 กันยายน 2554
ได้รับ
29 กรกฎาคม 2554

879 · Ditchingham – Gorleston

College days only.

From: Ditchingham To: Gorleston Via: Name or No: 879 Service Type: Normal Stopping Effective Date: 07-Sep-2011 Other Details: College days only.

ข้อมูลสาธารณะทางการของ Traffic Commissioner อัปเดตรูปภาพเมื่อ 8 ก.ย. 2569 Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗