บริการรถโดยสารท้องถิ่นที่ลงทะเบียน
17
การลงทะเบียนในอดีต: ไม่ปรากฏในสแนปชอต RegisteredOnly ปัจจุบันของผู้เผยแพร่ การนี้ไม่ได้กำหนดตารางเวลาหรือการจัดสรรยานพาหนะในปัจจุบัน
คำบันทึกอย่างเป็นทางการจะเก็บไว้ในภาษาต้นฉบับ ป้ายกำกับหน้าและคำอธิบายจะแปลแล้ว
ระเบียน 5
ความแตกต่างที่จัดทำโดยผู้เผยแพร่ หมายเลขความแตกต่างล่าสุดอยู่ก่อน แถวที่แตกต่างกันแต่มีหมายเลขความแตกต่างเดียวกันจะถูกเก็บไว้; ไม่มีการสร้างการเปลี่ยนแปลงในอดีตที่ขาดหายไป
17 · St Helens Bus Station – Widnes/St Helens Bus Station
ผ่าน Laffak, Clock Face, Sutton Manor9 8
Operating between St Helens Bus Station and Widnes/St Helens Bus Station given service number 17 / 60 effective from 06 September 2026.
17 · St Helens Bus Station – Widnes/St Helens Bus Station
ผ่าน Laffak, Clock Face, Sutton Manor9 8
St Helens Bus Station closed for demolition. All bus services to operate from the temporary facility on Chalon Way whist new bus station is constructed.
Operating between St Helens Bus Station and Widnes/St Helens Bus Station given service number 17 / 60 effective from 18 May 2025. To amend Route and Stopping Places.
17 · St Helens Bus Station – Widnes/St Helens Bus Station
ผ่าน Laffak, Clock Face, Sutton Manor9 8
Variation to route, timetable and stopping places of service 17 No changes to service 60
Operating between St Helens Bus Station and Widnes/St Helens Bus Station given service number 17 / 60 effective from 24 August 2024. To amend Route, Stopping Places and Timetable.
17 · ST HELENS – WIDNES
ผ่าน LAFFAK, CLOCK FACE, SUTTON MANOR
Timetable variation, amended timing points.
Operating between ST HELENS and WIDNES given service number 17 / 60 effective from 21 January 2024. To amend Timetable.
17 · ST HELENS – WIDNES
ผ่าน LAFFAK, CLOCK FACE, SUTTON MANOR
Monday to Sunday.
From: ST HELENS To: WIDNES Via: LAFFAK, CLOCK FACE, SUTTON MANOR Name or No.: 17 / 60 Service type: Normal Stopping / Hail & Ride Effective date: 16 April 2023 Other details: Monday to Sunday.
ข้อมูลสาธารณะทางการของ Traffic Commissioner อัปเดตรูปภาพเมื่อ 8 ก.ย. 2569 Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗