#6 · Cancelled
- วันที่มีผลบังคับใช้
- 4 มกราคม 2552
- ได้รับ
- 13 ตุลาคม 2551
39 · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Cancellation
Operating between St Helens and Broadgreen given service number 39 effective from 04-Jan-2009.
บริการรถโดยสารท้องถิ่นที่ลงทะเบียน
39
การลงทะเบียนในอดีต: ไม่ปรากฏในสแนปชอต RegisteredOnly ปัจจุบันของผู้เผยแพร่ การนี้ไม่ได้กำหนดตารางเวลาหรือการจัดสรรยานพาหนะในปัจจุบัน
คำบันทึกอย่างเป็นทางการจะเก็บไว้ในภาษาต้นฉบับ ป้ายกำกับหน้าและคำอธิบายจะแปลแล้ว
ระเบียน 7
ความแตกต่างที่จัดทำโดยผู้เผยแพร่ หมายเลขความแตกต่างล่าสุดอยู่ก่อน แถวที่แตกต่างกันแต่มีหมายเลขความแตกต่างเดียวกันจะถูกเก็บไว้; ไม่มีการสร้างการเปลี่ยนแปลงในอดีตที่ขาดหายไป
39 · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Cancellation
Operating between St Helens and Broadgreen given service number 39 effective from 04-Jan-2009.
39 · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Revised timetable and route.
Operating between St Helens and Broadgreen given service number 39 effective from 30-Mar-2008. To amend Route and Timetable.
39 · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Monday to Saturday Revised timetable and route.
Operating between St Helens and Broadgreen given service number 39 effective from 02-Sep-2007. To amend Route and Timetable.
39 · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Monday to Saturday
Operating between St Helens and Broadgreen given service number 39 effective from 03-Jun-2007. To amend Stopping Places.
39 · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Monday to Saturday
Operating between St Helens and Broadgreen given service number 39 effective from 07-Jan-2007. To amend Timetable.
39 · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Monday to Saturday
Operating between St Helens and Broadgreen given service number 39 effective from 04-Sep-2006. To amend Route.
10C · St Helens – Broadgreen
ผ่าน Huyton
Monday to Saturday
From: St Helens To: Broadgreen Via: Huyton Name or No: 10C Service Type: Normal Stopping Effective Date: 04-Sep-2006 Other Details: Monday to Saturday
ข้อมูลสาธารณะทางการของ Traffic Commissioner อัปเดตรูปภาพเมื่อ 8 ก.ย. 2569 Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗