#5 · Cancelled
- Дата вступления в силу
- 27 марта 2026 г.
- Получено
- 23 февраля 2026 г.
351 · Cullen – Keith
через Lintmill, Berryhillock, Grange
cancellation
Operating between Cullen and Keith given service number 351 effective from 27 March 2026.
Зарегистрированный местный автобусный маршрут
351
Историческая регистрация: не указана в текущем снимке RegisteredOnly издателя. Это не устанавливает сегодняшнее расписание или распределение транспортных средств.
Официальная формулировка записей сохраняется на исходном языке. Надписи на страницах и пояснения переведены.
Записи 6
Вариации, предоставленные издателем, сначала указана новейшая вариация. Различающиеся строки с одинаковым номером вариации сохраняются; отсутствующие исторические изменения не восстанавливаются.
351 · Cullen – Keith
через Lintmill, Berryhillock, Grange
cancellation
Operating between Cullen and Keith given service number 351 effective from 27 March 2026.
351 · Cullen – Keith
через Lintmill, Berryhillock, Grange
Service resumed due to Covid 19
Operating between Cullen and Keith given service number 351 effective from 12 August 2020. To amend Timetable.
351 · Cullen – Keith
через Lintmill, Berryhillock, Grange
Service suspended due to Covid 19
Operating between Cullen and Keith given service number 351 effective from 23 March 2020. To amend Route, Start & Finish Point, Stopping Places and Timetable.
351 · Cullen – Keith
через Lintmill, Berryhillock, Grange
Operating between Cullen and Keith given service number 351 effective from 03 September 2018. To amend Route and Timetable.
351 · Cullen – Keith
через Lintmill, Berryhillock, Grange
Operating between Cullen and Keith given service number 351 effective from 13-Mar-2006. To amend Timetable.
351 · Cullen – Keith
через Lintmill, Berryhillock, Grange
From: Cullen To: Keith Via: Lintmill, Berryhillock, Grange Name or No: 351 Service Type: Normal Stopping Effective Date: 27-Oct-2003
Официальные публичные данные Traffic Commissioner. Снимок обновлен 8 сент. 2026 г.. Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗