Serviciu local de autobuz înregistrat

PB0000595/5

53

Înregistrare istorică: nu este listată în instantaneul curent RegisteredOnly al editorului. Acest lucru nu stabilește programul sau alocarea de vehicule din prezent.

Serviciu de autobuz
53
De la
Highfields
Către
Doncaster
prin
Nepublicat
Data intrării în vigoare
24 iulie 2011
Stare
Cancelled

Istoricul înregistrărilor

Formularea înregistrării oficiale este păstrată în limba sursă. Etichetele paginii și explicațiile sunt traduse.

6 înregistrări

Variații furnizate de editor, numărul celei mai noi variații mai întâi. Rândurile diferite cu același număr de variație sunt păstrate; nu se reconstruiesc modificările istorice lipsă.

#5 · Cancelled

Data intrării în vigoare
24 iulie 2011
Primit
26 mai 2011

53 · Highfields – Doncaster

Cancel

Operating between Highfields and Doncaster given service number 53 effective from 24-Jul-2011.

#4 · Registered

Data intrării în vigoare
8 iunie 2006
Primit
13 aprilie 2006

53 · Highfields – Doncaster

Operating between Highfields and Doncaster given service number 53 effective from 08-Jun-2006. To amend Route and Timetable.

#3 · Registered

Data intrării în vigoare
1 septembrie 2003
Primit
1 septembrie 2003

53 · Highfields – Doncaster

Operating between Highfields and Doncaster given service number 53 effective from 01-Sep-2003. To amend Timetable.

#2 · Registered

Data intrării în vigoare
23 mai 2003
Primit
23 mai 2003

53 · Highfields – Doncaster

Operating between Highfields and Doncaster given service number 53 effective from 23-May-2003. To amend Route.

#1 · Registered

Data intrării în vigoare
17 martie 2003
Primit
28 februarie 2003

53 · Highfields – Doncaster

Operating between Highfields and Doncaster given service number 53 effective from 17-Mar-2003. To amend Route and Timetable.

#0 · Registered

Data intrării în vigoare
22 aprilie 2002
Primit
Nepublicat

53 · Highfields – Doncaster North BS

Date oficiale publice Traffic Commissioner. Instantaneu actualizat 8 sept. 2026. Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗