Flota autobusowa obsługiwana przez MD Coaches
Aktualne dane dotyczące pojazdów publicznych, malowania, rejestracji i identyfikatorów floty.
Historia pojazdu opiera się na odnotowanej aktywności podczas kursów. Nie jest to kompletny rejestr przydziału taboru.
| Oznakowanie | Poprzednia rejestracja | Wyposażenie | Informacje o pojeździe | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | CK22 CUO | 670 | MD Coaches | — | Mercedes-Benz Sprinter Ilesbus i-City | — | USB-A | |
| 15 | LO61 NHB | — | MD Coaches | — | Toyota Coaster Caetano Optimo | LE10 LNE | — | |
| 02 | CK22 GKZ | 630 | MD Coaches | — | Mercedes-Benz Sprinter Ilesbus i-City | — | USB-A | |
| 03 | FE60 XOH | — | Silver | — | Mercedes-Benz Sprinter VDL MidCity | — | — | |
| 04 | BK65 UBJ | 631 | White | — | Mercedes-Benz Sprinter City 45 | — | USB-A | |
| 05 | BL25 XHN | 663s | MD Coaches | — | Mercedes-Benz Sprinter Ilesbus i-City | — | USB-A | |
| 06 | RK74 ZPU | 870 | Schemat kolorów pojazdu nie został dostarczony | — | Iveco Daily Ilesbus i-City MAX | — | — | |
| 07 | RK26 XEM | 870 | Schemat kolorów pojazdu nie został dostarczony | — | — | — | — | |
| 08 | ND26 XNU | — | Schemat kolorów pojazdu nie został dostarczony | — | — | — | — | |
| 10 | GOU908 | — | MD Coaches | — | Mercedes-Benz Sprinter KVC Conversion | YN08 FEJ | — | |
| 11 | MX12 DYW | — | MD Coaches | — | Wright StreetLite WF | — | — | |
| 12 | MX12 DYY | — | MD Coaches | — | Wright StreetLite WF | — | — | |
| 16 | GOU908 | — | Schemat kolorów pojazdu nie został dostarczony | — | Mercedes-Benz Sprinter KVC Conversion | YN08 FEJ | — |
- Mercedes-Benz Sprinter Ilesbus i-CityUSB-A
- Toyota Coaster Caetano Optimo
- Mercedes-Benz Sprinter Ilesbus i-CityUSB-A
- Mercedes-Benz Sprinter VDL MidCity
- Mercedes-Benz Sprinter City 45USB-A
- Mercedes-Benz Sprinter Ilesbus i-CityUSB-A
- Iveco Daily Ilesbus i-City MAX
- —
- —
- Mercedes-Benz Sprinter KVC Conversion
- Wright StreetLite WF
- Wright StreetLite WF
- Mercedes-Benz Sprinter KVC Conversion
Nie zwrócono aktualnych danych o pojazdach dla tego operatora.
Historia pojazdu opiera się na odnotowanej aktywności podczas kursów. Nie jest to kompletny rejestr przydziału taboru. Aktywny znacznik na mapie nie jest automatycznie zweryfikowaną rejestracją, numerem floty, rodzajem pojazdu ani schematem kolorystycznym pojazdu. Brakujące pola identyfikacyjne pozostają niedostępne, zamiast być wnioskowane.