#4 · Cancelled
- Ημερομηνία έναρξης ισχύος
- 3 Απριλίου 2016
- Λήφθηκε
- 19 Ιανουαρίου 2016
86 · Fleetwood – Knott End
Revised route and timetable
Operating between Fleetwood and Knott End given service number 86 effective from 03-Apr-2016.
Εγγεγραμμένη τοπική λεωφορειακή υπηρεσία
86
Ιστορική εγγραφή: δεν αναφέρεται στο τρέχον στιγμιότυπο RegisteredOnly του εκδότη. Αυτό δεν καθορίζει το σημερινό πρόγραμμα ή την κατανομή οχημάτων.
Η επίσημη διατύπωση του αρχείου διατηρείται στη γλώσσα προέλευσης. Οι ετικέτες σελίδων και οι επεξηγήσεις μεταφράζονται.
Εγγραφές 5
Παραλλαγές που παρέχονται από τον εκδότη, με τον τελευταίο αριθμό παραλλαγής πρώτο. Διαφορετικές γραμμές με τον ίδιο αριθμό παραλλαγής διατηρούνται· δεν ανακατασκευάζονται οι χαμένες ιστορικές αλλαγές.
86 · Fleetwood – Knott End
Revised route and timetable
Operating between Fleetwood and Knott End given service number 86 effective from 03-Apr-2016.
86 · Fleetwood – Knott End
Revised route and timetable
Operating between Fleetwood and Knott End given service number 86 effective from 08-Jun-2014. To amend Route and Timetable.
86 · Fleetwood – Knott End
Rerouted at request of Lancashire CC to improve reliability during 12 months of roadworks
Operating between Fleetwood and Knott End given service number 86 effective from 23-Feb-2014. To amend Route and Timetable.
86 · Fleetwood – Knott End
Rerouted to serve Cleveleys Bus Station and Green Drive at request of Lancashire CC Hail and ride on North Promenade, Cleveleys and Quaile Holme Road, Parksway, Links Road, Knott End
Operating between Fleetwood and Knott End given service number 86 effective from 13-Oct-2013. To amend Route and Timetable.
86 · Fleetwood – Knott End
transfer from PC00000043, hail and ride in rural areas
From: Fleetwood To: Knott End Via: Name or No: 86 Service Type: Normal Stopping Effective Date: 27-May-2013 Other Details: transfer from PC00000043, hail and ride in rural areas
Επίσημα δημόσια δεδομένα Traffic Commissioner. Στιγμιότυπο ενημερώθηκε 8 Σεπ 2026. Traffic Commissioners / DVSA · CC BY ↗