ANBIETERVERZEICHNIS

Was funktioniert – und was nicht.

Jeder Feed wird anhand einer aktuellen serverseitigen Prüfung oder einer ausdrücklichen Sicherheitsentscheidung gekennzeichnet. Eine konfigurierte API gilt erst dann als Live-Datenquelle auf Linienebene, wenn ihre Dateien importiert und zugeordnet wurden.

Blockiert

Bus Open Data Service

Das lokale API-Geheimnis ist in diesem Prozess nicht geladen

Der Adapter ist bereit, aber dieser Serverprozess benötigt das vorhandene Geheimnis BODS_API_KEY. Der Schlüssel wird niemals an den Browser gesendet.

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Verifiziert

NaPTAN and NPTG

Nationale Haltestellen und Orte importiert

Die unterstützte API https://naptan.api.dft.gov.uk wurde geprüft. Der lokale Import enthält 436.428 Haltestellen, 97.270 Haltestellenbereiche, 43.897 Orte, 150 Verwaltungsgebiete und 12 Regionen.

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Blockiert

Traveline National Dataset

Lokale Archive validiert; Cloudflare-Bereitstellung ausstehend

Ein aktueller lokaler regionaler TransXChange-2.5-Datensatz hat die Archiv- und Schemaprüfungen von Wayline bestanden, aber kein TNDS-Archiv wurde in R2 hochgeladen oder in D1 bereitgestellt. Die Fahrgastergebnisse basieren daher weiterhin auf den validierten BODS-Fahrplanimporten.

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SICHERE IMPORTREIHENFOLGE

Zuerst Metadaten. Zeiten erst nach dem Parsen.

  1. KatalogBODS-Herausgeber, Abdeckung und Download-URLs der Datensätze ermitteln.
  2. ImportEinen begrenzten TransXChange-Datensatz laden und Linien, Fahrten, Kalender sowie Haltestellenreferenzen validieren.
  3. ZuordnenNaPTAN-Haltestellenkoordinaten und BODS-Fahrzeugpositionen über stabile Kennungen verbinden.
  4. AnzeigenGeplante, Live- und veraltete Zustände getrennt anzeigen – niemals eine Ankunft erfinden.