Busstoppested
Edlington Lane/Thomson Avenue, Edlington
Fra 08:22 den 31. okt. 2026
| Tur | Til | Planlagt | Forventet tid |
|---|---|---|---|
| 314 | Doncaster Intc | 08:31 | — |
| 314 | Doncaster Intc | 08:31 | — |
| 315 | Doncaster Intc |
Planlagte, forventede og observerede værdier forbliver adskilte. Blanke observationer præsenteres aldrig som rettidige.
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| 315 | Doncaster Intc | 08:36 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 08:45 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 08:45 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 08:57 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 08:57 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 09:17 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 09:17 | — |
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| 314 | Doncaster Intc | 09:31 | — |
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| 314 | Doncaster Intc | 09:31 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 09:37 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 09:37 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 09:50 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 09:50 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 09:57 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 09:57 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:09 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:09 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:25 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:25 | — |
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| 314 | Doncaster Intc | 10:38 | — |
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| 314 | Doncaster Intc | 10:38 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:42 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:42 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 10:44 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 10:44 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:54 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 10:54 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:06 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:06 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:19 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:19 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:33 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:33 | — |
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| 314 | Doncaster Intc | 11:43 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 11:46 | — |
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| X2 | Doncaster Intc | 11:46 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:47 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:47 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:59 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 11:59 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 12:11 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 12:11 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 12:23 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 12:23 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 12:39 | — |
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| 315 | Doncaster Intc | 12:39 | — |
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