班次地图

线路 60已发布的路线几何形状车辆最后映射的 16:15 · 103 观测结果
60

至 Birmingham Moor St Selfridges

National Express West Midlands · SN66WCJ

已完成刷新13:51:34

车辆信息

SN66WCJ

车辆涂装
National Express Platinum Price Branding
与完全匹配的公交车辆对应的配色方案
实时公共交通数据提供商
Department for Transport Bus Open Data Service
选择运行日期

该班次 ID 固定为 2026年9月8日。更改日期会打开所属线路的时刻表。

经停站

班次时刻

31 个站点

  1. 1Mapledene Roadp43000449502计划15:23实际15:22
  2. 2Dovercourt Road43000449401计划15:24实际15:23
  3. 3Ivydale Avenue43000449302计划15:25实际15:23
  4. 4Shaftsbury Road43000461804计划15:27实际15:24
  5. 5Mardon Road43000447501计划15:28实际15:25
  6. 6The Wheatsheaf43000447301计划15:30实际15:29
  7. 7Lyndon Road43000447203计划15:31实际15:29
  8. 8Keswick Road43000447101计划15:32实际15:31
  9. 9Brays Road43000446402计划15:33实际15:32
  10. 10Steyning Road43000446203计划15:36实际15:33
  11. 11Clay Lane43000446101计划15:37实际15:34
  12. 12Swan Shopping Centre43000445404计划15:37实际15:35
  13. 13Broadyates Road43000445103计划15:39实际15:39
  14. 14Kathleen Road43000233404计划15:40实际15:41
  15. 15Deakins Road43000233202计划15:42实际15:43
  16. 16Kings Road43000233102计划15:44实际15:45
  17. 17Monica Road43000232701计划15:47实际15:47
  18. 18St Benedicts Road43000232503计划15:48实际15:48
  19. 19Tennyson Road43000232402计划15:50实际15:49
  20. 20Charles Road43000231601计划15:51实际15:50
  21. 21Golden Hillock Road43000231402计划15:52实际15:52
  22. 22Watts Road43000231103计划15:54实际15:54
  23. 23Chapman Road43000230402计划15:56实际15:57
  24. 24St Andrew's Stadium43000230301计划15:58实际15:59
  25. 25Arthur Street43000230203计划15:59实际16:00
  26. 26Bordesley Circus43000230103计划16:00实际16:01
  27. 27Bordesley Rail Station43000211601计划16:02实际16:04
  28. 28Adderley Street43000211504计划16:03实际16:05
  29. 29Birmingham Coach Station43000211301计划16:06实际16:07
  30. 30Bullring43000202203计划16:08实际16:10
  31. 31Moor St Selfridgess43002104305计划16:11实际16:13

p “仅上车” – 公交车只停靠接乘客

s “仅下车” – 公交车只停靠送乘客下车

计划值、预期值和观测值保持独立。空白观察结果永远不会按时呈现。

班次状态说明

怎么了?

公共汽车在运行吗?
已完成。终点已记录实际时间 16:13。
什么时候开始的?
在 15:22 观察到
应该什么时候结束?
在 16:13 观察到
还剩多少时间?
终点已有观测记录,因此没有剩余时间。
最后一次绘制地图是什么时候?
16:15。页面每 15 秒检查一次最新班次数据。