班次地图

线路 60已发布的路线几何形状车辆最后映射的 08:03 · 60 观测结果
60

至 Birmingham Moor St Selfridges

National Express West Midlands · SN15LGA

已完成刷新11:20:14

车辆信息

SN15LGA

车辆涂装
National Express West Midlands Yellow
与完全匹配的公交车辆对应的配色方案
实时公共交通数据提供商
Department for Transport Bus Open Data Service
← 前一天后一天 →

该班次 ID 固定为 2026-09-10。更改日期会打开所属线路的时刻表。

经停站

班次时刻

31 个站点
  1. 1Mapledene Roadp43000449502计划07:20实际07:19
  2. 2Dovercourt Road43000449401计划07:21实际07:20
  3. 3Ivydale Avenue43000449302计划07:22实际07:21
  4. 4Shaftsbury Road43000461804计划07:24实际07:21
  5. 5Mardon Road43000447501计划07:25实际07:22
  6. 6The Wheatsheaf43000447301计划07:27实际07:25
  7. 7Lyndon Road43000447203计划07:28实际07:26
  8. 8Keswick Road43000447101计划07:29实际07:27
  9. 9Brays Road43000446402计划07:30实际07:28
  10. 10Steyning Road43000446203计划07:33实际07:29
  11. 11Clay Lane43000446101计划07:34实际07:30
  12. 12Swan Shopping Centre43000445404计划07:34实际07:31
  13. 13Broadyates Road43000445103计划07:36实际07:34
  14. 14Kathleen Road43000233404计划07:37实际07:36
  15. 15Deakins Road43000233202计划07:39实际07:37
  16. 16Kings Road43000233102计划07:40实际07:39
  17. 17Monica Road43000232701计划07:42实际07:41
  18. 18St Benedicts Road43000232503计划07:44实际07:42
  19. 19Tennyson Road43000232402计划07:45实际07:43
  20. 20Charles Road43000231601计划07:46实际07:44
  21. 21Golden Hillock Road43000231402计划07:47实际07:45
  22. 22Watts Road43000231103计划07:49实际07:45
  23. 23Chapman Road43000230402计划07:50实际07:47
  24. 24St Andrew's Stadium43000230301计划07:52实际07:48
  25. 25Arthur Street43000230203计划07:53实际07:50
  26. 26Bordesley Circus43000230103计划07:54实际07:51
  27. 27Bordesley Rail Station43000211601计划07:55实际07:54
  28. 28Adderley Street43000211504计划07:56实际07:55
  29. 29Birmingham Coach Station43000211301计划07:59实际07:56
  30. 30Bullring43000202203计划08:01实际07:58
  31. 31Moor St Selfridgess43002104305计划08:03实际08:02

p “仅上车” – 公交车只停靠接乘客

s “仅下车” – 公交车只停靠送乘客下车

计划值、预期值和观测值保持独立。空白观察结果永远不会按时呈现。

班次状态说明

怎么了？

公共汽车在运行吗？
已完成。终点已记录实际时间 08:02。
什么时候开始的？
在 07:19 观察到
应该什么时候结束？
在 08:02 观察到
还剩多少时间？
终点已有观测记录，因此没有剩余时间。
最后一次绘制地图是什么时候？
08:03。页面每 15 秒检查一次最新班次数据。