班次地图

线路 321按时刻表顺序连接的 73 个站点车辆最后映射的 16:55 · 229 观测结果
321

至 Luton_Station_Interchange

Arriva Beds and Bucks · BU25ZBP

已完成刷新18:31:53

车辆信息

BU25ZBP

车辆涂装
Arriva Journey Mark
与完全匹配的公交车辆对应的配色方案
实时公共交通数据提供商
Department for Transport Bus Open Data Service

该班次 ID 固定为 2026-09-07。更改日期会打开所属线路的时刻表。

经停站

班次时刻

73 个站点
  1. 1Watford Hospital Car Parkp210021902365计划14:52实际14:52
  2. 2Dalton Way210021903630计划14:57实际14:55
  3. 3Watford High Street Railway Station210021903640计划14:58实际14:56
  4. 4King Street210021903680计划15:00实际14:57
  5. 5Market Street210021902001计划15:01实际15:00
  6. 6Clarendon Road210021903840计划15:05实际15:04
  7. 7St John's Road210021903880计划15:07实际15:05
  8. 8Watford Junction Railway Station210021901720计划15:09实际15:08
  9. 9Railway Bridge210021904180计划15:12实际15:11
  10. 10Regent Street210021904580计划15:15实际15:13
  11. 11Windsor Road210021904940计划15:18实际15:15
  12. 12Buckingham Road210021904960计划15:19实际15:16
  13. 13Bushey Mill Lane210021904980计划15:22实际15:16
  14. 14Library210021905000计划15:23实际15:22
  15. 15Holland Gardens210021905020计划15:25实际15:24
  16. 16First Avenue210021905030计划15:26实际15:25
  17. 17Rochester Drive210021905040计划15:27实际15:25
  18. 18Garston Drive210021905060计划15:28实际15:26
  19. 19Premier Inn210021905360计划15:29实际15:26
  20. 20Three Horseshoes PH East210021905380计划15:31实际15:29
  21. 21Bucknalls Lane210021806720计划15:33实际15:32
  22. 22Black Boy PH210021508100计划15:36实际15:35
  23. 23Oakwood Road210021508120计划15:37实际15:36
  24. 24Lye Lane210021508160计划15:39实际15:37
  25. 25Long Fallow210021508180计划15:40实际15:38
  26. 26Driftwood Avenue210021508200计划15:41实际15:39
  27. 27Three Hammers PH210021508220计划15:42实际15:40
  28. 28West Avenue210021508240计划15:43实际15:42
  29. 29Ragged Hall Lane210021508260计划15:44实际15:44
  30. 30Midway210021508280计划15:46实际15:45
  31. 31King Harry PH210021508300计划15:48实际15:46
  32. 32St Albans Abbey Railway Station210021508440计划15:53实际15:48
  33. 33Belmont Hill210021508450计划15:55实际15:49
  34. 34Abbey210021508460计划15:56实际15:51
  35. 35Town Hall210021508480计划15:57实际15:53
  36. 36St Peter's Street210021508580计划16:04实际16:02
  37. 37Chime Square210021509460计划16:05实际16:07
  38. 38Heath Farm Lane210021510680计划16:07实际16:09
  39. 39The Ancient Briton210021510700计划16:10实际16:11
  40. 40St Albans Girls' School210021510720计划16:12实际16:13
  41. 41Texaco Garage210021510740计划16:14实际16:14
  42. 42Hawkswick210021510760计划16:15实际16:15
  43. 43Hawkswick Lodge Farm210021510780计划16:16实际16:16
  44. 44Childwickbury210021510800计划16:17实时
  45. 45Ayres End Lane210021510820计划16:18实际16:16
  46. 46Cross Lane210021510840计划16:20实际16:17
  47. 47West Common Way210021510860计划16:22实际16:18
  48. 48St Albans Road210021511020计划16:23实际16:18
  49. 49Queens Road210021511040计划16:23实际16:19
  50. 50The Plough and Harrow PH210021511060计划16:24实际16:20
  51. 51Crabtree Lane210021511080计划16:25实际16:21
  52. 52Harpenden House Hotel210021511100计划16:26实际16:22
  53. 53The George PH210021511520计划16:27实际16:27
  54. 54Old Cock Inn210021511540计划16:28实际16:28
  55. 55Old Rectory Close210021511640计划16:30实际16:30
  56. 56Douglas Road210021511660计划16:31实际16:30
  57. 57Park Mount210021511680计划16:33实际16:33
  58. 58Roundwood Lane210021511700计划16:33实际16:33
  59. 59Ridgewood Drive210021511720计划16:35实际16:34
  60. 60Farm Avenue210021511740计划16:37实际16:34
  61. 61The Common210021511760计划16:39实际16:38
  62. 62The Fox PH210021511780计划16:40实时
  63. 63West Hyde Road210021511800计划16:40实际16:40
  64. 64Gibraltar Farm210021400210计划16:42实际16:41
  65. 65Luton Hoo Hotel210021400211计划16:43实时
  66. 66Newlands Road021012009计划16:44实际16:42
  67. 67Bull Wood021012007计划16:44实际16:42
  68. 68Stockwood Park Entrance02901606计划16:46实际16:45
  69. 69The Mount02901608计划16:47实际16:46
  70. 70Whitehill Avenue02901610计划16:48实际16:47
  71. 71Holly Street02901612计划16:51实际16:50
  72. 72Church Street02903504计划16:54实际16:52
  73. 73Luton Station Interchanges02900039计划16:58实际16:55

p “仅上车” – 公交车只停靠接乘客

s “仅下车” – 公交车只停靠送乘客下车

计划值、预期值和观测值保持独立。空白观察结果永远不会按时呈现。

班次状态说明

怎么了?

公共汽车在运行吗?
已完成。终点已记录实际时间 16:55。
什么时候开始的?
在 14:52 观察到
应该什么时候结束?
在 16:55 观察到
还剩多少时间?
终点已有观测记录,因此没有剩余时间。
最后一次绘制地图是什么时候?
16:55。页面每 15 秒检查一次最新班次数据。