U1
至 West Drayton Station
Metroline Travel · LK12AXS
最后观察到的刷新05:42:54
我们没有这辆公交车的近期位置。标记显示的是最后上报的位置,而不是现在的位置。
车辆信息
LK12AXS
- 车辆
- 打开公交车辆资料
- 车辆涂装
- London red
- 与完全匹配的公交车辆对应的配色方案
- 实时公共交通数据提供商
- Department for Transport Bus Open Data Service
经停站
班次时刻
- 1Ruislipp490000197B计划09:37实际09:36
- 2Brickwall Lane490011781C计划09:37实际09:37
- 3Midcroft490008454F计划09:38实际09:38
- 4Church Avenue490013488W计划09:40实际09:39
- 5Sharps Lane West Ruislip490012038W计划09:40实时—
- 6West Ruislip490000267A计划09:42实时—
- 7Oak Avenue490010472W计划09:43实际09:42
- 8Ickenham Pump490013091B计划09:45实际09:44
- 9Ivyhouse Road490008528W计划09:45实际09:45
- 10Wallasey Crescent490014132W计划09:46实时—
- 11Thornhill Road490013629W计划09:47实际09:46
- 12Breakspear Road South490004271W计划09:47实际09:47
- 13Roker Park Avenue490011649S计划09:49实时—
- 14Warren Road Ickenham490014240S计划09:50实际09:50
- 15Harefield Road490007787S计划09:51实时—
- 16North Common Road (UB8)490010340S计划09:52实际09:51
- 17The Hermitage490010810W计划09:54实际09:53
- 18Belmont Road490000246E计划09:56实际09:55
- 19Uxbridge High Street490013969B计划09:56实际09:58
- 20Crown Walk490005845R计划09:58实际09:59
- 21Vine Street490014095T计划09:59实际10:01
- 22St Andrew's Church / Hillingdon Road490012425S计划10:01实际10:02
- 23Manor Waye / St Andrew's Park490011381E计划10:02实际10:03
- 24The Greenway490013396E计划10:04实际10:05
- 25Ivybridge Close490008525BG计划10:05实时—
- 26Brunel University490004527BH计划10:06实际10:06
- 27Brunel University Sports Park490010995S计划10:07实际10:07
- 28Hillingdon Hospital490008225E计划10:09实际10:08
- 29Colham Road490005477E计划10:09实时—
- 30Violet Avenue490014098W计划10:11实时—
- 31Apple Tree Avenue490003348W计划10:15实际10:12
- 32Otterfield Road490010663W计划10:16实际10:15
- 33Yiewsley Library490006729S计划10:17实际10:16
- 34Yiewsley High Street490015005B计划10:18实时—
- 35West Drayton Stations490001325Z1计划10:20实时—
p “仅上车” – 公交车只停靠接乘客
s “仅下车” – 公交车只停靠送乘客下车
计划值、预期值和观测值保持独立。空白观察结果永远不会按时呈现。
班次状态说明
怎么了?
- 公共汽车在运行吗?
- 最后观察到的。可以获取之前的车辆观察结果,但还不够新,无法实时呼叫公交车。
- 什么时候开始的?
- 在 09:36 观察到
- 应该什么时候结束?
- 预定10:20
- 还剩多少时间?
- 无法获得可靠的剩余时间估计。
- 最后一次绘制地图是什么时候?
- 10:16。页面每 15 秒检查一次最新班次数据。