班次地图

线路 321按时刻表顺序连接的 73 个站点车辆最后映射的 14:54 · 205 观测结果
321

至 Luton_Station_Interchange

Arriva Beds and Bucks · YY26FSE

已完成刷新16:23:37

车辆信息

YY26FSE

车辆涂装
Arriva Journey Mark
与完全匹配的公交车辆对应的配色方案
实时公共交通数据提供商
Department for Transport Bus Open Data Service

该班次 ID 固定为 2026-09-08。更改日期会打开所属线路的时刻表。

经停站

班次时刻

73 个站点
  1. 1Watford Hospital Car Parkp210021902365计划13:07实际13:06
  2. 2Dalton Way210021903630计划13:12实际13:11
  3. 3Watford High Street Railway Station210021903640计划13:13实际13:13
  4. 4King Street210021903680计划13:15实际13:14
  5. 5Market Street210021902001计划13:16实际13:16
  6. 6Clarendon Road210021903840计划13:20实际13:21
  7. 7St John's Road210021903880计划13:21实际13:23
  8. 8Watford Junction Railway Station210021901720计划13:23实际13:26
  9. 9Railway Bridge210021904180计划13:26实际13:29
  10. 10Regent Street210021904580计划13:28实际13:31
  11. 11Windsor Road210021904940计划13:30实际13:34
  12. 12Buckingham Road210021904960计划13:31实际13:35
  13. 13Bushey Mill Lane210021904980计划13:33实际13:36
  14. 14Library210021905000计划13:34实际13:37
  15. 15Holland Gardens210021905020计划13:36实际13:38
  16. 16First Avenue210021905030计划13:37实际13:39
  17. 17Rochester Drive210021905040计划13:37实际13:40
  18. 18Garston Drive210021905060计划13:38实际13:40
  19. 19Premier Inn210021905360计划13:39实际13:41
  20. 20Three Horseshoes PH East210021905380计划13:40实际13:42
  21. 21Bucknalls Lane210021806720计划13:42实际13:43
  22. 22Black Boy PH210021508100计划13:45实际13:45
  23. 23Oakwood Road210021508120计划13:46实际13:46
  24. 24Lye Lane210021508160计划13:48实际13:47
  25. 25Long Fallow210021508180计划13:49实际13:48
  26. 26Driftwood Avenue210021508200计划13:49实际13:49
  27. 27Three Hammers PH210021508220计划13:51实际13:50
  28. 28West Avenue210021508240计划13:51实际13:51
  29. 29Ragged Hall Lane210021508260计划13:52实际13:51
  30. 30Midway210021508280计划13:54实际13:52
  31. 31King Harry PH210021508300计划13:56实际13:54
  32. 32St Albans Abbey Railway Station210021508440计划13:59实际13:57
  33. 33Belmont Hill210021508450计划14:01实际14:00
  34. 34Abbey210021508460计划14:01实际14:03
  35. 35Town Hall210021508480计划14:02实际14:07
  36. 36St Peter's Street210021508580计划14:07实际14:09
  37. 37Chime Square210021509460计划14:08实际14:14
  38. 38Heath Farm Lane210021510680计划14:09实际14:17
  39. 39The Ancient Briton210021510700计划14:11实际14:19
  40. 40St Albans Girls' School210021510720计划14:13实际14:21
  41. 41Texaco Garage210021510740计划14:14实际14:22
  42. 42Hawkswick210021510760计划14:15实际14:22
  43. 43Hawkswick Lodge Farm210021510780计划14:16实际14:23
  44. 44Childwickbury210021510800计划14:17实际14:23
  45. 45Ayres End Lane210021510820计划14:18实际14:23
  46. 46Cross Lane210021510840计划14:20实际14:24
  47. 47West Common Way210021510860计划14:21实际14:25
  48. 48St Albans Road210021511020计划14:22实际14:25
  49. 49Queens Road210021511040计划14:23实际14:26
  50. 50The Plough and Harrow PH210021511060计划14:23实际14:27
  51. 51Crabtree Lane210021511080计划14:24实际14:29
  52. 52Harpenden House Hotel210021511100计划14:25实际14:31
  53. 53The George PH210021511520计划14:26实际14:32
  54. 54Old Cock Inn210021511540计划14:27实际14:34
  55. 55Old Rectory Close210021511640计划14:28实际14:35
  56. 56Douglas Road210021511660计划14:28实际14:35
  57. 57Park Mount210021511680计划14:30实际14:37
  58. 58Roundwood Lane210021511700计划14:30实际14:37
  59. 59Ridgewood Drive210021511720计划14:31实际14:38
  60. 60Farm Avenue210021511740计划14:33实时
  61. 61The Common210021511760计划14:34实际14:40
  62. 62The Fox PH210021511780计划14:35实时
  63. 63West Hyde Road210021511800计划14:35实际14:41
  64. 64Gibraltar Farm210021400210计划14:37实际14:42
  65. 65Luton Hoo Hotel210021400211计划14:38实际14:42
  66. 66Newlands Road021012009计划14:39实际14:43
  67. 67Bull Wood021012007计划14:39实际14:43
  68. 68Stockwood Park Entrance02901606计划14:41实际14:46
  69. 69The Mount02901608计划14:42实际14:46
  70. 70Whitehill Avenue02901610计划14:43实时
  71. 71Holly Street02901612计划14:46实际14:48
  72. 72Church Street02903504计划14:49实际14:51
  73. 73Luton Station Interchanges02900039计划14:52实际14:54

p “仅上车” – 公交车只停靠接乘客

s “仅下车” – 公交车只停靠送乘客下车

计划值、预期值和观测值保持独立。空白观察结果永远不会按时呈现。

班次状态说明

怎么了?

公共汽车在运行吗?
已完成。终点已记录实际时间 14:54。
什么时候开始的?
在 13:06 观察到
应该什么时候结束?
在 14:54 观察到
还剩多少时间?
终点已有观测记录,因此没有剩余时间。
最后一次绘制地图是什么时候?
14:54。页面每 15 秒检查一次最新班次数据。