班次地图

线路 101已发布的路线几何形状车辆最后映射的 14:11 · 60 观测结果
101

至 Nottingham, Victoria Centre

Notts and Derby · RE63EOG

已完成刷新09:29:14

车辆信息

RE63EOG

车辆涂装
Notts & Derby
与完全匹配的公交车辆对应的配色方案
实时公共交通数据提供商
Department for Transport Bus Open Data Service

该班次 ID 固定为 2026-09-08。更改日期会打开所属线路的时刻表。

经停站

班次时刻

35 个站点
  1. 1Burnside Greenp3390BI87计划13:43实际13:43
  2. 2Staverton Road3390BI89计划13:43实际13:44
  3. 3Hall View Drive3390BI82计划13:44实际13:44
  4. 4Amari Plastics3390BI77A计划13:45实际13:45
  5. 5Parkway Court3390BI78计划13:45实际13:45
  6. 6John Browns3390BI75A计划13:46实际13:46
  7. 7ARCO3390BI79计划13:47实际13:46
  8. 8Denholme Road3390BI81计划13:48实际13:47
  9. 9Trowell Road3390BI63计划13:48实际13:47
  10. 10Glover Avenue3390WO61计划13:50实际13:50
  11. 11Bridge Road3390WO58计划13:50实际13:51
  12. 12Dean Close3390WO57计划13:50实际13:51
  13. 13Courtney Close3390WO56计划13:51实际13:52
  14. 14Far Rye3390WO84计划13:53实际13:53
  15. 15Hallowell Drive3390WO55计划13:53实际13:53
  16. 16Woodyard Lane3390WO54计划13:54实际13:54
  17. 17Lambourne Drive3390WO53A计划13:55实际13:55
  18. 18Brendon Road3390WO62计划13:55实际13:55
  19. 19Woodhall Road3390WO63计划13:56实际13:56
  20. 20Sydney Road3390WO64计划13:57实际13:56
  21. 21Hollinwell Avenue3390WO112计划13:58实际13:57
  22. 22Eton Grove3390WO24计划13:58实际13:57
  23. 23Ringwood Crescent3390WO25计划13:58实际13:58
  24. 24Marchwood Close3390WO36计划14:00实际14:00
  25. 25Triumph Road3390RA10计划14:00实际14:00
  26. 26Faraday Road3390RA11计划14:02实际14:01
  27. 27Middleton Street3390RA12计划14:02实际14:02
  28. 28Radford Boulevard3390RA13计划14:04实际14:03
  29. 29Albert Grove3390RA14计划14:05实际14:03
  30. 30Highurst Street3390RA15计划14:06实际14:05
  31. 31Canning Circus3390CC07计划14:07实际14:06
  32. 32Clarendon Street3390Y9计划14:10实际14:07
  33. 33Talbot Street3390Y6计划14:11实际14:08
  34. 34NTU City Campus3390G2计划14:13实际14:09
  35. 35Victoria Centres3390J2计划14:16实际14:11

p “仅上车” – 公交车只停靠接乘客

s “仅下车” – 公交车只停靠送乘客下车

计划值、预期值和观测值保持独立。空白观察结果永远不会按时呈现。

班次状态说明

怎么了?

公共汽车在运行吗?
已完成。终点已记录实际时间 14:11。
什么时候开始的?
在 13:43 观察到
应该什么时候结束?
在 14:11 观察到
还剩多少时间?
终点已有观测记录,因此没有剩余时间。
最后一次绘制地图是什么时候?
14:11。页面每 15 秒检查一次最新班次数据。